T.C. MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI
.......... OKUL SEÇ ..........
2026-2027 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI 11. SINIF RAYLI SİSTEMLER ARAÇ ELEKTRİĞİ DERSİ DERS PLANI

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇLARINA ELEKTRİK ENERJİSİNİN AKTARILMASI ünitesine giriş: Pantografın Kontrol ve Bakımı üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır. 15 Temmuz Demokrasi ve Millî Birlik Günü ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Raylı Sistem Araçlarına Elektrik Enerjisinin Aktarılması: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından pantografın görevi, pantografın parçaları, pantograf devresi üzerindeki gösterge değerleri ve pantograf ayar yöntemleri teknik şemalar ve görsel materyaller kullanılarak açıklanır. Bu kapsamda pantografın raylı sistem araçlarında elektrik enerjisinin aktarılmasındaki önemi, yüksek gerilim riski ve güvenli çalışma gereklilikleri özellikle vurgulanır. Kavramsal becerilerin yoklanması amacıyla, bu konuya yönelik olarak bir kavram analizi şeması hazırlanabilir. Öğrencilerden şemada pantografın görevini, temel parçalarını, karşılaşılan yüksek gerilim risklerini ve güvenli çalışma için alınması gereken önlemleri uygun alanlara yerleştirmeleri istenerek öğrenme kanıtı elde edilebilir (OB1, OB4, E1.1, KB2.6). Devamında öğretmen tarafından pantograflarda yapılacak kontrol ve bakım işlemleri ayrıntılı olarak açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Bu anlatımların ardından öğretmen rehberliğinde öğrencilerin yüksek gerilim atlama uzaklığına dikkat ederek pantografın araç üstü kontrollerini yapmaları, iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine uygun biçimde pantografı araç üzerinden sökmeleri, pantograf üzerinde gerekli mekanik ve elektriksel kontrolleri yapmaları, aşınan arşe kömürlerini değiştirmeleri, kataloğuna uygun olarak pantograf ayarlarını yapmaları ve pantografı araç üzerine montajını gerçekleştirmeleri sağlanır. Yapılan işlemler sırasında düzenli ve temiz çalışma davranışları gözlemlenir (E2.2, E3.2, KB2.2, D18.3). Son aşamada öğrencilerin iş sağlığı ve güvenliği kurallarına uygun olarak pantografın havai hat tecrübesini yapmaları sağlanır (KB2.14). Öğrenme biriminin devamında öğretmen tarafından yüksek gerilim geçiş elemanlarının parçaları, görevleri, gösterge değerleri ve yüksek gerilim geçiş elemanlarında yapılacak kontrol ve bakım işlemleri açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Bu elemanların sistem güvenliği ve enerji sürekliliği açısından önemi vurgulanır (OB1, KB2.5). Ardından öğrencilerin iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine dikkat ederek yüksek gerilim geçiş elemanlarının kontrollerini yapmaları ve montaj-demontaj işlemlerini katalog ve talimatlara uygun şekilde gerçekleştirmeleri sağlanır (E2.2, KB2.6). Sonraki aşamada öğretmen tarafından akım ve gerilim trafolarının görevleri, trafo üzerindeki etiket değerleri ve akım-gerilim trafo uçlarının tespit yöntemleri görsel örnekler üzerinden açıklanır (OB4, KB2.2). Bu anlatımın ardından öğrencilerin iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine uygun şekilde akım ve gerilim trafolarının kontrollerini yapmaları ve trafo bağlantılarını doğru şekilde gerçekleştirmeleri sağlanır. Öğrencilerin yaptıkları bağlantıları karşılaştırarak doğruluklarını değerlendirmeleri istenir (KB2.7, SDB2.1). Öğrenme biriminin son bölümünde öğretmen tarafından üçüncü rayın görevi, üçüncü rayın elemanları, üçüncü rayın topraklama ve yalıtım esasları ile üçüncü ray pabucunda yapılacak kontrol ve bakım işlemleri açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir (OB1, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin kataloğuna uygun olarak üçüncü ray pabuçlarını değiştirmeleri, üçüncü rayın topraklamasını dikkatle yapmaları ve yalıtım elemanlarının montajını doğru tekniklerle gerçekleştirmeleri sağlanır (E2.2, KB2.5). Yapılan işlemler sonrasında sistemin güvenli çalıştığı kontrol ettirilir (SDB2.2, OB2). Süreç boyunca öğrencilerin sorumluluk alma, odaklanma, çalışkanlık ve temizlik davranışları değerlendirmeye dâhil edilir (E2.2, E3.2, D18.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Dizel Elektrikli Lokomotiflerde Elektrik Enerjisinin Üretilmesi: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından ana alternatörün çalışma prensibi, ana alternatörün temel parçaları ve dizel elektrikli lokomotiflerde elektrik enerjisinin üretilmesindeki görevi teknik şemalar ve görsel materyaller kullanılarak açıklanır. Devamında redresörün görevi ve redresörü oluşturan parçalar sıralanarak tanıtılır; ana alternatör ile redresör arasındaki ilişki ve enerji dönüşüm süreci açıklanır. Bu aşamada öğrencilerin kullanılan teknik terimleri doğru şekilde tanımlamaları, alternatör-redresör sistemini şema üzerinde göstermeleri ve sistemin genel yapısını açıklamaları sağlanır. Problem çözme ve yorumlama becerilerini yoklamak amacıyla, dizel elektrikli bir lokomotifte enerji üretim sürecine ilişkin bağlam temelli açık uçlu sorular yöneltilerek öğrencilerden enerji dönüşümünü neden-sonuç ilişkisi içinde açıklamaları istenebilir. Sınıflandırma becerisinin ölçülmesinde, ana alternatör ve redresörün temel parçaları ve görevlerine yönelik bir ağaç şeması veya Frayer modeli kullanılabilir. Karşılaştırma becerisinin ölçülmesinde ise ana alternatör ile redresörün görev, giriş-çıkış büyüklükleri ve sistemdeki konumlarının karşılaştırıldığı bir T tablosu veya Venn diyagramı hazırlatılarak öğrenme kanıtı elde edilebilir (OB1, E1.1, KB2.6). Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından ana alternatörlere yapılması gereken kontrol ve bakım işlemleri açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Ardından öğrencilerin iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine dikkat ederek ana alternatörün kontrollerini yapmaları sağlanır.

3. Uygulama160 dk

   Devamında öğrencilerin ana alternatör ve redresör devresinin bakımlarını kataloğuna uygun olarak yapmaları, redresör parçalarının tamiratını gerçekleştirmeleri ve redresör devresinin bağlantılarını katalog ve teknik talimatlara uygun biçimde yapmaları sağlanır. Uygulamalar sırasında öğrencilerin çalışma düzeni, temizlik ve güvenlik kurallarına uygun davranmaları gözlemlenir (E2.2, D18.3). Sonraki aşamada öğretmen tarafından ana alternatör ile dizel motor arasındaki mekanik ve elektriksel bağlantı noktaları açıklanır. Bu açıklamanın ardından öğrencilerin ana alternatör ile dizel motor bağlantılarını yapmaları ve ana alternatör ile yardımcı alternatör kablo bağlantılarını gerçekleştirmeleri sağlanır. Öğrencilerden bağlantı sırasını doğru takip etmeleri ve yaptıkları işlemleri sözlü olarak ifade etmeleri beklenir (KB2.2, SDB2.1). Dersin devamında öğretmen tarafından ana alternatör ikaz sisteminin önemi, ikaz redresörünün görevi ve emniyet (kaçak ve aşırı akım) sistemlerinin önemi araç güvenliği açısından açıklanır. İkaz redresörü ve regülatörünün kontrol ve bakım aşamaları görsel şemalar üzerinden gösterilir (OB4, KB2.5). Bu anlatımın ardından öğrencilerin alternatör ikaz sisteminin kontrollerini yapmaları, ikaz sisteminin bakımlarını kataloğuna uygun olarak uygulamaları ve ikaz redresörü ile regülatörün testlerini iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine dikkat ederek gerçekleştirmeleri sağlanır. Gerekli durumlarda ikaz redresör ve regülatör eleman değişiminin kataloğuna uygun olarak yapılması sağlanır (E3.2, KB2.14). Öğrenme biriminin son bölümünde öğretmen tarafından yardımcı alternatörün araç üzerindeki görevi, ana alternatör ile ilişkisi ve yardımcı alternatörün kontrol ve bakım aşamaları açıklanır. Ardından öğrencilerin yardımcı alternatörün kontrollerini yapmaları, bakımlarını kataloğuna uygun olarak gerçekleştirmeleri ve yardımcı alternatörün sistem bağlantılarını iş sağlığı ve güvenliği kurallarına dikkat ederek yapmaları sağlanır. Bu süreçte öğrencilerin ana ve yardımcı alternatör arasındaki farkları karşılaştırarak ifade etmeleri beklenir (KB2.7, SDB2.2). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarında Güç Devresi Elemanları: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından ana trafo kavramı açıklanır. Ardından ana trafonun raylı sistem araçlarındaki enerji dönüşüm sürecindeki yeri ve görevi anlatılır. Devamında ana trafonun görevleri sıralanır ve ana trafoyu oluşturan parçaların sıralaması teknik şemalar ve görsel materyaller üzerinden açıklanarak gösterilir. Bu aşamada öğrencilerin ana trafo bileşenlerini tanımaları, birbirlerinden ayırt etmeleri, doğru şekilde sınıflandırmaları ve bilgi toplamaları sağlanır. Sınıflandırma ve teknik terimleri uygun biçimde kullanma becerilerinin ölçülmesi amacıyla, ana trafo bileşenlerine ilişkin bir yapılandırılmış grid hazırlanarak öğrencilerden parçaları doğru başlıklar altında eşleştirmeleri ve uygun teknik terimleri kullanmaları istenebilir (OB1, OB4, KB2.5, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından ana trafonun kontrol ve bakım aşamaları açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Devamında öğrencilerin iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine dikkat ederek ana trafonun kontrollerini yapmaları, ana trafonun bakımını kataloğuna uygun olarak yapmaları, ana trafo sargı ölçümlerini gerçekleştirmeleri ve ana trafo bağlantı uçlarını tespit ederek doğru şekilde bağlamaları sağlanır. Öğrencilerin ölçüm sonuçlarını gözlemleyerek yorumlamaları ve bağlantı doğruluğunu kontrol etmeleri beklenir (E2.2, KB2.2, KB2.14, D12.3, D16.3). Dersin devamında öğretmen tarafından ana konvertörün çalışma prensibi ve görevi açıklanır. Ardından ana konvertörü oluşturan elemanlar sıralanır ve ana konvertörün cer sistemindeki işlevi görsel şemalar üzerinden anlatılır. Bu süreçte ana konvertörün kontrol ve bakım aşamaları öğretmen tarafından açıklanır. Öğrencilerin ana konvertörü oluşturan güç modüllerini, soğutma elemanlarını ve kontrol kartlarını ayırt etmeleri sağlanır (OB1, OB4, KB2.6). Bu anlatımın ardından öğrencilerin ana konvertör kontrollerini yapmaları, ölçüm cihazları ile ana konvertör ölçümlerini almaları ve ana konvertörün kontrol ve bakım işlemlerini kataloğa uygun olarak yapmaları sağlanır (E3.2, KB2.2). Sonraki aşamada öğretmen tarafından cer akımı düzenleme ünitesinin görevi açıklanır. Bu konuya ilişkin öğrenme kanıtı elde etmek amacıyla Frayer modeli kullanılarak öğrencilerin kavramı tanımlamaları, özelliklerini belirtmeleri ve örneklerle açıklamaları sağlanır. Devamında cer akımı düzenleme ünitesini oluşturan parçalar sıralanır, bu ünitede yer alan donanımların görevleri açıklanarak cer akımı düzenleme ünitesinin çalışma sistemi anlatılır. Bu konuya yönelik öğrenme kanıtı elde edilmesinde Frayer modelinden yararlanılabilir. Ardından öğretmen tarafından cer akımı düzenleme ünitelerinin kontrol ve bakım aşamaları açıklanır. Bu aşamadan sonra öğrencilerin cer akımı düzenleme ünitesinin kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini uygulamaları ve arızalı parçaları tespit ederek değiştirmeleri sağlanır. Öğrencilerin yapılan işlemler sonrasında sistemin çalışma durumunu karşılaştırarak değerlendirmeleri beklenir (KB2.7, KB2.14, E2.2). Öğrenme biriminin son bölümünde öğretmen tarafından cer motorlarının çeşitlerine göre çalışma prensipleri ve görevleri açıklanır. Ardından cer motorlarının parçaları sıralanır ve cer motorlarının kontrol ve bakım aşamaları açıklanarak gösterilir. Bu anlatımın ardından öğrencilerin cer motorlarının kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini gerçekleştirmeleri ve cer motorunun elektriksel bağlantılarını söküp tekrar takmaları sağlanır. Uygulamalar sırasında temizlik, düzen ve güvenli çalışma davranışlarının sürdürülmesi sağlanır (D18.3, SDB2.2, SDB2.1). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarının Kumanda ve Kontrol Devreleri: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından taşıt ikaz sistemlerinin kontrol ve bakımının yapılmasına ilişkin genel esaslar açıklanır. Ardından raylı sistem aracı ikaz sistemlerini oluşturan parçaların çalışma prensipleri, görevleri ve sistem içindeki rolleri araç üzerindeki örnekler, pano görselleri ve teknik şemalar üzerinden anlatılarak gösterilir. Bu süreçte raylı sistem aracı ikaz sistemlerini oluşturan parçalar sınıflandırılarak tanıtılır. Bu kapsamda öğrencilerin bileşenleri görevlerine göre sınıflandırma ve açıklama becerilerinin kazanılıp kazanılmadığı, öğretmen tarafından hazırlanan yapılandırılmış grid veya Frayer modeli üzerinden elde edilen öğrenme kanıtlarıyla değerlendirilir. (OB1, OB4, KB2.5, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından taşıt ikaz sistemlerinin kontrol ve bakım aşamaları sıralı şekilde açıklanır. Devamında öğrencilerin raylı sistem aracı ikaz sistemlerinin kontrollerini yapmaları, ikaz sistemlerinin bakım işlemlerini katalog ve talimatlara uygun olarak gerçekleştirmeleri ve ikaz sistemine ait arızalı parçaları tespit ederek değiştirmeleri sağlanır. Yapılan bakım ve parça değişimi sonrasında öğrencilerin ikaz sistemlerinin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmeleri, elde ettikleri sonuçları gözlemleyerek yorumlamaları sağlanır (E2.2, KB2.2, KB2.14, D12.3, D16.3). Öğrenme biriminin devamında öğretmen tarafından hız kontrol sistemlerinin kontrol ve bakımına ilişkin genel esaslar açıklanır. Bu kapsamda hız kontrol sayaçları ve göstergelerinin çalışma prensipleri, tren denetim sistemini oluşturan parçaların görevleri ve otomatik tren durdurma sistemlerinin çalışma prensibi örnek senaryolar üzerinden anlatılır. Ayrıca hız kontrol sistemleri elemanlarının taşıt üzerindeki yerleri görsel materyallerle tanıtılır (OB1, OB4, KB2.6). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin hız kontrol sistemlerini oluşturan parçaların kontrollerini yapmaları ve hız kontrol sistemlerinin bakım işlemlerini uygulamaları sağlanır. Öğrencilerden yapılan kontroller sonucunda hız-güvenlik ilişkisini değerlendirmeleri ve bakım işlemlerinin sistem güvenliğine etkisini karşılaştırarak sonuçları tablo üzerinde göstermeleri istenir (KB2.7, KB2.14, E3.2, E3.1). Öğrenme biriminin son bölümünde öğretmen tarafından çoklu kumanda ve otomatik bağlantı sistemlerinin kontrol ve bakımına ilişkin esaslar açıklanır. Çoklu kumandanın görevleri, kullanım amaçları ve işletmeye sağladığı avantajlar anlatılır; çoklu kumanda sistemini oluşturan parçalar tanıtılır. Sistemlerin güvenli işletme ve setler arası koordinasyon açısından önemi vurgulanır (OB1, KB2.6). Bu aşamanın ardından öğrencilerin grup hâlinde çoklu kumanda sistemini oluşturan parçaların kontrollerini yapmaları ve çoklu kumanda ve otomatik bağlantı sistemlerinin bakım işlemlerini katalog doğrultusunda gerçekleştirmeleri sağlanır. Yapılan işlemler sonrasında öğrencilerin sistemin doğru çalıştığını kontrol etmeleri ve uygulama sürecini sözlü olarak ifade etmeleri beklenir (SDB2.1, SDB2.2, E2.2, D12.3, D16.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarında Otomatik Kapılar: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından otomatik kapıların raylı sistem araçlarında kullanım yerleri ve yapılarına göre nerelerde kullanıldığı açıklanır. Bu kapsamda elektrik kumandalı pnömatik tahrikli otomatik kapıların pnömatik bağlantıları, hava akışı ve çalışma prensibi, teknik şemalar ve araç üzerindeki örnekler üzerinden anlatılarak gösterilir. Öğretmen tarafından ayrıca otomatik kapılarda kullanılan emniyet tedbirleri, yolcu güvenliği ve işletme sürekliliği açısından açıklanır. Öğrencilerin kapı sistemlerini oluşturan temel elemanları adlandırmaları, teknik şema üzerinde göstermeleri ve birbirlerinden ayırt etmeleri sağlanır (OB1, OB4, KB2.5, KB2.6, E1.1).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Pantograflarda yapılacak kontrol ve bakımlar açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; kısa Cevaplı Sorular ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Pantografın Kontrol ve Bakımı; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Pantografın Kontrol ve Bakımı) kısa sorularla yoklanır; yüksek Gerilim Geçiş Elemanları konusuna dikkat çekilir. İlköğretim Haftası (Eylül ayının 3. haftası) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından pnömatik tahrikli kapıların kontrol, bakım ve onarım aşamaları sıralı şekilde açıklanır. Devamında öğrencilerin otomatik kapı sistemlerinin mekanik aksamlarının kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır. Ardından öğrencilerin otomatik kapı sistemlerinde kullanılan hava deposu ve pnömatik tesisatın kontrol, bakım ve onarım işlemlerini gerçekleştirmeleri; pnömatik hatlardaki kaçak, basınç ve bağlantı durumlarını ölçüm ve gözlem yoluyla tespit etmeleri, tespit ettikleri sorunlar için çözüm uygulamaları yapmaları ve sonuçlarını sözlü veya yazılı olarak yorumlamaları sağlanır (KB2.2, E2.2). Uygulamanın devamında öğretmen tarafından otomatik kapı sistemlerinde kullanılan filtrelerin görevleri ve bakım yöntemleri açıklanır. Bu açıklamayı takiben öğrencilerin otomatik kapı sistemlerinde bulunan filtrelerin kontrol ve bakımlarını yapmaları ve gerekli görülen parçaların değişimlerini gerçekleştirmeleri sağlanır. Aynı süreçte öğretmen tarafından otomatik kapılarda kullanılan pnömatik silindir ve valflerin görevleri açıklanır, ardından öğrencilerin pnömatik silindir ve valflerin bakım ve kontrollerini yapmaları sağlanır. Öğrencilerden bu elemanlarda oluşabilecek arızaların sistem üzerindeki etkilerini yorumlamaları beklenir (KB2.14, KB2.7, D12.3, D16.3). Dersin ilerleyen aşamasında öğretmen tarafından elektrik motoru tahrikli otomatik kapıların çalışma yerleri, yapılarına göre nerelerde kullanıldığı ve çeşitleri açıklanır. Kapı tiplerine göre mekanik yapı ve çalışma şemaları, görsel materyaller üzerinden gösterilir. Ayrıca elektrik motoru tahrikli otomatik kapılarda kullanılan emniyet tedbirleri vurgulanarak elektriksel bağlantı şemasının nasıl oluşturulacağı açıklanır (OB1, OB4, KB2.6). Bu aşamadan sonra öğrencilerin elektrik motoru tahrikli otomatik kapı sistemlerinin mekanik aksamlarının kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır. Devamında öğrencilerin elektrik motoru ve sürücülerinin sağlamlık kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini uygulamaları ve gerekli parça değişimlerini gerçekleştirmeleri sağlanır. Yapılan işlemler sonrasında öğrencilerin sistemin güvenli çalıştığını kontrol etmeleri beklenir (E3.2, KB2.2). Uygulamanın son bölümünde öğretmen tarafından elektrik motoru tahrikli otomatik kapılarda kullanılan emniyet ünitelerinin görevleri açıklanır. Ardından öğrencilerin emniyet ünitelerinin kontrollerini ve bakımlarını yapmaları, gerekli durumlarda parça değişimlerini gerçekleştirmeleri sağlanır. Son olarak öğrencilerin otomatik kapıların acil durum valf ve anahtarlarının bakım ve kontrollerini yapmaları sağlanır (SDB2.1, SDB2.2, E2.2, D18.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarının Yardımcı Devre Elektrik Sistemleri: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından yardımcı devre güç ünitesinin raylı sistem araçlarındaki görevi ve ana enerji sisteminden farkı açıklanır. Bu kapsamda dizel raylı sistem araçlarındaki yardımcı devre güç ünitesi parçaları ile elektrikli raylı sistem araçlarındaki yardımcı devre güç ünitesi parçaları, teknik şemalar ve görsel materyaller üzerinden tanıtılır. Öğretmen tarafından yardımcı devre güç ünitesi parçalarının taşıt üzerindeki yerleri araç üzerinde gösterilir. Bu süreçte güç ünitesini oluşturan temel ve yardımcı bileşenlerin görevleri açıklanır ve bileşenler arası ilişkiler vurgulanır. Öğrencilerin sistemi bütüncül olarak tanımlamaları, sistem bileşenlerini işlevlerine göre ayırt etmeleri, doğru şekilde sınıflandırmaları ve taşıt üzerindeki yerleşimlerini araç üzerinde göstermeleri sağlanır (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından yardımcı devre güç kaynaklarının kontrol ve bakım aşamaları sıralı şekilde açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Devamında öğrencilerin yardımcı devre güç ünitesinin parçalarının kontrollerini yapmaları sağlanır. Öğrencilerden yardımcı devre güç ünitesinin parçalarının bakımını yapmaları, bakım gerektiren noktaları tespit etmeleri ve arızalı parçaları uygun yöntemlerle değiştirmeleri beklenir. Uygulamalar sırasında öğrencilerin düzenli, dikkatli ve güvenli çalışma davranışları sergilemeleri gözlemlenir (KB2.2, E2.2,). Dersin devamında öğretmen tarafından raylı sistem araçlarındaki yardımcı devre elektrik motorları ve yardımcı devre motorları kumanda sistemleri tanıtılır.

3. Uygulama160 dk

   Bu aşamada yardımcı devre motorlarının görevleri, kumanda elemanlarının önemi ve yardımcı devre motorlarının taşıt üzerindeki yerleri açıklanır ve gösterilir. Öğretmen tarafından yardımcı devre elektrik motorları ve kumanda sisteminin kontrol ve bakım aşamaları ayrıntılı biçimde açıklanır (OB1, KB2.5, KB2.6). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki yardımcı devre motorlarının kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini uygulamaları ve yardımcı devre motorlarındaki arızalı parçaları değiştirmeleri sağlanır. Yapılan işlemler sonrasında öğrencilerden motorların çalışma durumunu gözlemleyerek elde ettikleri verileri kayıt altına almaları, bu verileri teknik kriterlere göre değerlendirmeleri ve sonuçlarını sözlü veya yazılı olarak yorumlamaları istenir (KB2.14, KB2.7, E3.2, E3.6). Sonraki aşamada öğretmen tarafından trenin kullanımına ait yardımcı devreler tanıtılır. Bu kapsamda trenin kullanımına ait yardımcı devrelerin görevleri, tahrik sistemleri ve araç üzerindeki yerleri açıklanarak tren işletmesindeki önemi vurgulanır. Öğretmen rehberliğinde tren kullanımına ait yardımcı devrelerin kontrol ve bakım aşamaları gösterilir (OB1, KB2.6). Devamında öğrencilerin grup hâlinde trenin kullanımına ait yardımcı devrelerin kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini uygulamaları ve arızalı parçaları uygun yöntemlerle değiştirmeleri sağlanır. Aynı uygulama sürecinde öğrencilerden kapı kontrol sisteminin kontrollerini yapmaları, kapı kontrol sisteminin bakımını gerçekleştirmeleri ve kapı kontrol sisteminde arızalı parçaların değişimini yapmaları beklenir (SDB2.1, SDB2.2, E2.2, D18.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araç İklimlendirme Sistemleri: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından raylı sistem araçlarında kullanılan rezistanslı ısıtma sistemlerinin genel yapısı, araç üzerindeki yerleri, besleme devreleri ve çalışma prensipleri açıklanır. Bu kapsamda araçlarda bulunan elektrikli ısıtma paketlerinin yerleri, bağlantıları ve nasıl kontrol edildikleri anlatılır. Isıtma paketlerinde bulunan termostatların, fanların ve diğer ısı kontrol ve dağıtım ünitelerinin sistemdeki yerleri, görevleri ve çalışma şekilleri teknik şemalar ve görsel materyaller üzerinden gösterilir. Ayrıca araç içerisindeki havalandırma kanallarının yerleri ve havanın araç içinde nasıl dağıtıldığı açıklanır. Öğrencilerin havalandırma sistemini bütüncül olarak tanımlamaları, kanalların yerlerini araç veya şema üzerinde göstermeleri ve hava dağılım sürecini açıklamaları sağlanır (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğretmen tarafından rezistanslı ısıtma sistemlerinin kontrol, bakım ve onarım aşamaları sıralı şekilde açıklanır ve uygulamalı olarak gösterilir. Devamında öğrencilerin ısıtma paketlerinin besleme devrelerindeki kontaktör, şalter ve sigortaların kontrollerini yapmaları sağlanır. Öğrencilere elektrikli soba ve cam altı ısıtıcılarının sağlamlık ve bağlantı kontrollerini yapmaları, sorunlu olanları tespit ederek değiştirmeleri sağlanır. Aynı aşamada öğrencilerin ısıtma paketlerindeki toz filtrelerini kontrol etmeleri ve gerekli durumlarda değişim yapmaları sağlanır (KB2.2, E2.2, D18.3). Uygulamanın devamında öğrencilerin araç ısıtma paketlerinde bulunan termostatların, ısıtma ve havalandırma fanlarının kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır. Ayrıca ısıtma paketlerindeki rezistansların sağlamlık kontrollerinin yapılması ve arızalı rezistansların değiştirilmesi sağlanır. Bu süreçte öğrencilerden ölçüm sonuçlarını yorumlamaları beklenir (KB2.14, KB2.7, E3.2). Dersin ikinci bölümünde öğretmen tarafından araçlardaki havalandırma damperleri, havalandırma kanalları, kanal kontrol valfleri ve yalıtımlar tanıtılır. Bu kapsamda havalandırma damperlerinin araç üzerindeki yerleri, görevleri ve çalışma şekilleri, havalandırma ve iklimlendirmeyi kontrol eden valfler, pnömatik silindirler ve elektrik motorlarının sistemdeki yerleri ve görevleri açıklanır. Ayrıca araç içi havalandırma kanallarında kullanılan yalıtım malzemelerinin özellikleri anlatılır (OB1, KB2.5, KB2.6). Bu aşamadan sonra öğrencilerin havalandırma damperlerinin kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları; açma-kapama ve yönlendirme valfleri ile pnömatik silindir ve motorların kontrollerini gerçekleştirmeleri sağlanır. Devamında öğrencilerin havalandırma kanalları ve yalıtımlarının kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır. Öğrencilerden yapılan işlemler sonrasında sistemin çalışmasını gözlemleyerek elde ettikleri bulguları sözlü veya yazılı olarak değerlendirmeleri ve sonuçlarını paylaşmaları beklenir (KB2.2, KB2.7, E2.2). Sonraki aşamada öğretmen tarafından klima sistemlerinin çalışma prensibi, çeşitleri ve temel parçaları açıklanır. Bu kapsamda klima kompresörlerinin çalışma prensibi, araç üzerindeki yeri ve çeşitleri, klima gazlarının özellikleri ile gazla çalışırken dikkat edilmesi gereken güvenlik kuralları vurgulanır (OB1, OB4, KB2.6). Gaz basma işlemi öğretmen gözetiminde uygulamalı olarak gösterilir. Bu gösterimin ardından öğrencilerin klima sistemindeki kompresörün kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları, klima gazının kontrollerini gerçekleştirmeleri sağlanır. Gaz kaçağı bulunan sistemlerde kaçağın yerinin tespit edilmesi, gerekli onarım ve parça değişimlerinin yapılması ve sisteme yeniden gaz basılması sağlanır. Öğrencilerin güvenli çalışma kurallarına uygun hareket etmeleri beklenir (E2.2, KB2.14). Dersin devamında öğretmen tarafından kondanser ve evaporatörlerin görevleri, yapıları ve araç üzerindeki yerleri, bu ünitelerde kullanılan fanların görevleri, gaz boruları ve valflerin işlevleri ile klima sisteminin hangi elemanlarla ve nereden kontrol edildiği açıklanır (OB1, KB2.6). Bu aşamada öğrencilerin kondanser ve fanlarının, evaporatör ve fanlarının kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları, gaz boruları, bağlantılar ve valflerin kontrollerini gerçekleştirerek gerekli parça değişimlerini uygulamaları sağlanır. Ayrıca klima sistemini kontrol eden sensör, termostat ve elektronik kart ünitelerinin sağlamlık kontrolleri yaptırılarak arızalı elemanların değiştirilmesi sağlanır. Uygulamanın sonunda klima sisteminin test çalıştırması yaptırılır (KB2.2, KB2.7, E3.2, D18.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarının Aydınlatma, Haberleşme ve Görüntü Sistemleri: Dersin başlangıcında öğretmen tarafından araçlara ait elektrik şema ve projelerin nasıl okunması gerektiği, şemalarda kullanılan semboller ile sembollerin yanında yer alan sayı ve harflerin anlamları örnek projeler üzerinden açıklanır. Bu kapsamda kabloların neden numaralandırıldığı, kablo numaralarının anlamları ve devre takibi açısından önemi vurgulanır. Öğrencilerin elektrik şema ve projelerde gösterilen elemanları ayırt etmeleri, devre akışını yorumlamaları sağlanır (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin araçlara ait elektrik şema ve projeleri okumaları, kablo numaralarına göre devre takibi yapmaları ve şema üzerinde tespit ettikleri elemanları araç üzerinde birebir bulmaları sağlanır (KB2.2, KB2.14, E3.2). Devamında öğretmen tarafından 220 V yolcu prizleri ve Wi-Fi ünitelerinin araç üzerindeki yerleri, bağlantı yapıları ve çalışma prensipleri açıklanır. Yolcu priz sigortalarının projelerdeki numaralarına göre araç üzerinde nasıl bulunduğu gösterilir; Wi-Fi ünitelerinin bağlantı yapısı ve çalışma şekli tanıtılır (OB1, KB2.6). Bu aşamadan sonra öğrencilerin 220 V yolcu prizlerinin montaj, kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları, devre dışı kalmış olan priz sigortalarını tespit ederek yenileriyle değiştirmeleri sağlanır. Devamında öğrencilerin Wi-Fi yayını yapan ünitelerin montaj, kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları ve sistemin çalışmasını test etmeleri sağlanır (E2.2, KB2.7). Sonraki aşamada öğretmen tarafından yemekli vagon mutfağında bulunan fırın, ocak, buzdolabı, derin dondurucu ve çay ocağı gibi elektrikli cihazların çalışma şekilleri ve elektriksel bağlantıları açıklanır (KB2.5, KB2.6). Öğrencilerin bu cihazların montaj, kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları ve yemekli vagonda bulunan tüm 220 V prizlerin montaj, kontrol ve bakımlarını gerçekleştirmeleri sağlanır (E2.2). Devamında öğretmen tarafından yataklı vagon kompartımanlarında bulunan prizler, buzdolabı, tıraş prizi, iklimlendirme kontrol üniteleri ve duş hidroforunun çalışma prensipleri açıklanır. Öğrencilerin yataklı vagon prizlerinin, kompartıman iklimlendirme kontrol ünitelerinin ve duş hidroforunun montaj, kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır (KB2.2, KB2.7). Dersin devamında öğretmen tarafından tungsten, flüoresan ve LED’li aydınlatma armatürlerinin yapıları, araç içindeki montaj şekilleri, avantaj ve dezavantajları açıklanır (OB4, KB2.5). Bu kapsamda öğrencilerin tungsten, flüoresan ve LED’li aydınlatma sistemlerinin kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları, arızalı lambaları tespit ederek değiştirmeleri, LED’li armatürlerin montaj ve testlerini gerçekleştirmeleri sağlanır (E3.2). Bu aşamanın devamında öğretmen tarafından reflektörlerin aydınlatma şiddetine etkisi, gün ışığının araç içi aydınlatmaya etkisi ve sınırlayıcı faktörler, araç içinde dengeli ve ayarlanabilir aydınlatma için lambaların dağılımı ve grup hâlinde yakılması açıklanır. Öğrencilerden farklı reflektörler kullanarak aydınlatma farklarını tespit etmeleri ve anahtar gruplarıyla aydınlatma şiddeti ayarı yapmaları sağlanır (KB2.14, KB2.7). Sonraki bölümde öğretmen tarafından araç içi yolcu anons, müzik yayın ve video sistemlerinin yapısı ve bağlantıları açıklanır. Öğrencilerin anons hoparlörleri, amplifikatörler, müzik dinleme üniteleri ve video monitörlerinin montaj ve testlerini yapmaları, arızalı üniteleri tespit ederek değiştirmeleri sağlanır (KB2.6, E2.2). Devamında öğretmen tarafından araçlarda donanım haberleşmesi ve iç haberleşme sistemleri, telsiz konuşma protokolü, vagonlar arası haberleşme kabloları ve elektriksel kuplaj elemanları açıklanır. Öğrencilerin telsiz iletişimini uygulamalı olarak gerçekleştirmeleri ve kuplaj elemanlarının bakım ve onarımlarını yapmaları sağlanır (KB2.7, SDB2.2). Son aşamada öğretmen tarafından araçlardaki güvenlik CCTV kamera ve kayıt sistemlerinin çalışma prensibi ve bağlantıları açıklanır. Öğrencilerin güvenlik kameraları ve kayıt cihazlarının montaj, kontrol, bakım ve onarımlarını yapmaları ve kayıt cihazları ile güvenlik merkezleri arasındaki haberleşmeyi test etmeleri sağlanır (OB2, KB2.14, E2.2). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir.

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Yüksek gerilim geçiş elemanlarında yapılacak kontrol ve bakımlar açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; kısa Cevaplı Sorular ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Yüksek Gerilim Geçiş Elemanları; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Yüksek Gerilim Geçiş Elemanları) kısa sorularla yoklanır; akım ve Gerilim Trafoları / Üçüncü Ray Pabucu konusuna dikkat çekilir. Hayvanları Koruma Günü (4 Ekim) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçlarındaki Elektrik Motorları ve Kontrolü: Bu öğrenme biriminde dersin başlangıcında öğretmen tarafından doğru akım (DC) elektrik motorlarının yapısı ve temel özellikleri açıklanır. Devamında doğru akım elektrik motorlarının çalışma prensibi ayrıntılı biçimde anlatılır. Ardından raylı sistem araçlarında kullanılan doğru akım elektrik motorlarının kullanım alanları örnek sistemler üzerinden açıklanır. Öğretmen tarafından doğru akım motorunun araç üzerinde mekanik ve elektriksel bağlantılarının yapım aşamaları teknik şemalar ve görsel materyaller kullanılarak gösterilir (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki DC elektrik motorlarının kontrollerini yapmaları, bakım gerektiren noktaları tespit etmeleri, DC elektrik motorlarının mekanik bağlantılarını yapmaları ve DC elektrik motorlarının elektriksel bağlantılarını iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine uygun şekilde gerçekleştirmeleri sağlanır. Öğrencilerden bağlantı sırasını doğru takip etmeleri ve bağlantı noktalarını kontrol etmeleri beklenir (KB2.2, KB2.7, E2.2, E3.1). Devamında öğretmen tarafından doğru akım elektrik motorlarında devir sayısını ayarlamanın önemi motor performansı ve sistem güvenliği açısından açıklanır. Ardından doğru akım elektrik motorlarında devir sayısı ayarlama yöntemleri katalog verileri ve sürücü devreleri üzerinden açıklanır. Bu aşamada öğrencilerin DC elektrik motorlarının devir sayısını kataloğuna uygun olarak ayarlamaları sağlanır. Aynı süreçte öğrencilerin sürücü devrelerinin kontrollerini yapmaları, sürücü devrelerinin bakımlarını gerçekleştirmeleri ve sürücü devre elemanlarının onarımlarını yapmaları sağlanır. Öğrencilerin ayar öncesi ve sonrası değerleri karşılaştırarak sonuçları tablo üzerinde göstermeleri beklenir (KB2.14, KB2.7, E3.2, E3.1). Dersin ikinci bölümünde öğretmen tarafından alternatif akım (AC) elektrik motorlarının yapısı ve özellikleri açıklanır. Ardından alternatif akım elektrik motorlarının çalışma prensibi anlatılır. Devamında raylı sistem araçlarında kullanılan alternatif akım elektrik motorlarının kullanım alanları, doğru akım motorlarıyla karşılaştırmalı olarak açıklanır. Öğretmen tarafından alternatif akım motorunun araç üzerinde mekanik ve elektriksel bağlantı aşamaları şema ve uygulama örnekleri üzerinden gösterilir (OB1, KB2.5, E1.1). Bu anlatımın ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki AC elektrik motorlarının kontrollerini yapmaları, bakımlarını gerçekleştirmeleri, iş sağlığı ve güvenliği tedbirlerine dikkat ederek AC motorlarının mekanik bağlantılarını yapmaları ve AC motorlarının elektriksel bağlantılarını gerçekleştirmeleri sağlanır. Öğrencilerden bağlantı işlemlerinde kullanılan klemens ve kablo bağlantılarını gerekçeleriyle açıklamaları beklenir (SDB2.1, KB2.7, E2.2). Sonraki aşamada öğretmen tarafından alternatif akım motorlarında devir yönünü değiştirmenin önemi ve yanlış devir yönünün doğurabileceği sonuçlar açıklanır. Ardından alternatif akım motorlarında devir yönü değiştirme prensibi ve bir fazlı ve üç fazlı alternatif akım motorlarında devir yönü değiştirme yöntemleri devre şemaları üzerinden anlatılır. Bu doğrultuda öğrencilerin bir fazlı AC elektrik motorunun devir yönünü değiştirmeleri ve üç fazlı AC elektrik motorunun devir yönünü değiştirmeleri sağlanır (KB2.14, E3.2). Devamında öğretmen tarafından alternatif akım motorlarında devir sayısı ayarlamanın gerekliliği açıklanır. Alternatif akım motorlarında devir sayısını etkileyen büyüklükler ve devir sayısı ayarlama yöntemleri ayrıntılı biçimde anlatılır. Özellikle frekans değişimi yoluyla devir sayısının nasıl ayarlandığı açıklanır. Bu aşamada öğrencilerin AC elektrik motorlarının devir sayısını ayarlamaları sağlanır. Aynı süreçte sürücü devrelerinin kontrolleri ve bakımları yaptırılır (KB2.2, KB2.7, SDB2.2, D18.3). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Dizel Elektrikli Raylı Sistem Araçlarının Batarya, Şarj ve Marş Sistemleri: Bu öğrenme biriminde dersin başlangıcında öğretmen tarafından raylı sistem araçlarında kullanılan akülerin görevi ve yapısı açıklanır.

3. Uygulama160 dk

   Devamında akü çeşitleri tanıtılır ve akülerin araç üzerindeki kullanım amaçları ile sistem güvenliği açısından önemi vurgulanır. Ardından akü kontrol ve bakım aşamaları, iş sağlığı ve güvenliği kuralları çerçevesinde ayrıntılı biçimde açıklanır (OB1, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki akülerin kontrollerini yapmaları sağlanır. Öğrenciler akü asit bomesi ile akü yoğunluğunu ölçer, akülerin sıvı seviye kontrollerini gerçekleştirir ve gerekli durumlarda saf su ilavesi yapar. Devamında akü test aleti kullanılarak akü kapasite ölçümü yapılır, ölçüm sonuçları kaydedilir ve öğrencilerin elde edilen verileri değerlendirmeleri sağlanır (KB2.2, E2.2). Sonraki aşamada öğretmen tarafından akü kutup başı ayırt etme yöntemleri açıklanır. Devamında akülerin bağlantı yöntemleri kapsamında seri, paralel ve seri-paralel bağlantı prensipleri ile yanlış bağlantıların oluşturabileceği riskler örnekler üzerinden anlatılır. Bu anlatımın ardından öğrencilerin akülerin kutup başlarını tespit etmeleri, akülerin seri bağlantılarını yapmaları, akülerin paralel bağlantılarını gerçekleştirmeleri ve seri-paralel bağlantı kullanarak aküleri şarj etmeleri sağlanır. Yapılan bağlantıların doğruluğu kontrol edilir ve öğrencilerden işlemleri gerekçeleriyle açıklamaları istenir (KB2.7, SDB2.1, E3.2). Dersin devamında öğretmen tarafından şarj sisteminin görevi ve çalışma prensibi açıklanır. Ardından şarj sistemi elemanlarının araç üzerindeki yerleri tanıtılır. Bu aşamada öğrencilerin şarj sistemi elemanlarının araç üzerindeki yerlerini tespit etmeleri sağlanır. Devamında öğrencilerin alternatör kayış gerginliğini ayarlamaları, alternatörün mekanik ve elektrik kontrollerini yapmaları, alternatör bakım işlemlerini kataloğuna uygun olarak uygulamaları ve arızalı alternatör parçalarının tamiratını gerçekleştirmeleri sağlanır (KB2.5, KB2.14, E2.2, D18.3). Bir sonraki aşamada öğretmen tarafından marş sisteminin görevi açıklanır ve marş sisteminin parçaları tanıtılır. Devamında marş motorunun araç üzerinde elektriksel bağlantı şekli şema üzerinden anlatılır. Bu açıklamaların ardından öğrencilerin marş motorunun kontrollerini yapmaları, marş motorunu araç üzerinden sökmeleri, marş motorunun arızalı parçalarını değiştirmeleri ve marş motorunu araçtaki yerine takmaları sağlanır. Uygulamalar sırasında iş sağlığı ve güvenliği kurallarına uyulması özellikle vurgulanır (E2.2,). Son bölümde öğretmen tarafından kontaktörlerin elektriksel bağlantı yapısı açıklanır. Kontaktörlerin ana ve yardımcı kontakları ile bobin bağlantıları şema üzerinden gösterilir. Ardından öğrencilerin kontaktörlerin elektriksel bağlantılarını kontrol etmeleri ve kontaktörlerin elektriksel bağlantılarını uygulamalı olarak yapmaları sağlanır (OB4, KB2.6, E3.2, SDB2.2). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Raylı Sistem Araçları Koruma Devreleri: Bu öğrenme biriminde dersin başlangıcında öğretmen tarafından raylı sistem araçlarındaki koruma devresi elemanları tanıtılır. Koruma devresi elemanlarının yapısı ve çalışma prensibi ayrıntılı olarak açıklanır; bu elemanların araç güvenliği açısından önemi, hangi arıza durumlarında sistemi korudukları, hangi test yollarının hangi durumlarda uygulanacağı örnekler üzerinden anlatılır. Devamında koruma devresi elemanlarının araç üzerindeki yerleri, elektrik şemaları ve görseller aracılığıyla gösterilir (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu açıklamaların ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki koruma devresi elemanlarının kontrollerini yapmaları, koruma devresi elemanlarının testlerini uygulamaları, bakım gerektiren noktaları tespit etmeleri, koruma devresi elemanlarının onarımlarını yapmaları ve arızalı koruma devresi elemanlarını değiştirmeleri sağlanır. Uygulama sürecinde öğrencilerin düzenli, temiz ve güvenli çalışma davranışları gözlemlenir (KB2.2, E2.2, D18.3). Dersin devamında öğretmen tarafından koruma devrelerinde kullanılan algılayıcılar tanıtılır. Algılayıcıların görevleri, çalışma mantıkları, test yolları ve araç üzerindeki yerleri açıklanır. Açıklamanın ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki algılayıcıların kontrollerini yapmaları, algılayıcıların bakımlarını gerçekleştirmeleri ve arızalı algılayıcıların değişimini yapmaları sağlanır. Yapılan ölçüm ve test sonuçlarının öğrenciler tarafından yorumlanması beklenir (KB2.7, KB2.14, SDB2.1). Sonraki aşamada öğretmen tarafından dizel motor aşırı devir önleme devresi ele alınır. Aşırı devir önleme devresinin görevleri, test yolları ve araç üzerindeki yeri açıklanır. Devamında öğrencilerin aşırı devir önleme bekçisinin kontrollerini yapmaları ve gerekli durumlarda onarım işlemlerini gerçekleştirmeleri sağlanır (E3.2, D16.3). Devamında öğretmen tarafından patinaj ihbar ve önleme devresinin görevi, yapısı ve çalışma prensibi, tren güvenliğiyle ilişkisi, test ve kontrol yöntemleri ile araç üzerindeki yeri açıklanır. Bu kapsamda öğrencilerin patinaj ihbar ve önleme devresinin kontrollerini yapmaları ve devrede oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır. Yapılan işlemlerin araç işletmesine etkileri üzerinde durulur (KB2.5, KB2.14, E2.2). Dersin ilerleyen bölümünde öğretmen tarafından kızaklama tespit ve önleme devresi tanıtılır. Devrenin görevi, yapısı ve çalışma prensibi, kontrol ve test yöntemleri ile araç üzerindeki yeri açıklanır. Ardından öğrencilerin kızaklama tespit ve önleme devresinin kontrollerini yapmaları ve oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır (KB2.6, KB2.7). Sonraki aşamada öğretmen tarafından kumlama devresinin yapısı, görevleri ve çalışma prensibi açıklanır; kontrol ve test yöntemleri tanıtılır ve kumlama devresinin araç üzerindeki yeri gösterilir. Bu doğrultuda öğrencilerin kumlama devresinin kontrollerini yapmaları ve devrede oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır (E3.2, E3.6). Dersin son bölümünde öğretmen tarafından marş motoru koruma devresinin görevleri ve yapısı açıklanır; test yolları sıralanır ve devrenin araç üzerindeki yeri gösterilir. Ardından öğrencilerin marş motoru koruma devresinin kontrollerini yapmaları, bakım işlemlerini gerçekleştirmeleri ve oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır. Bu aşamada iş sağlığı ve güvenliği kurallarına uyulması özellikle vurgulanır (E2.2, SDB2.2). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir. Dizel Motor Kumanda Kontrol Devreleri: Bu öğrenme biriminde dersin başlangıcında öğretmen tarafından kumanda panelindeki kontrol devre elemanlarının görevleri açıklanır. Bu kapsamda kumanda panelindeki anahtar, buton ve sigortaların görevleri, şalter, motor devir kumanda kolu, yön tayin kolu ve dinamik fren kolu gibi kumanda elemanlarının görevleri ayrıntılı olarak anlatılır. Devamında kumanda panelindeki analog zaman, hız göstergeleri ve kayıt cihazlarının görevleri şema ve görseller üzerinden tanıtılır. Ayrıca kumanda panelindeki kontrol devre elemanlarının kontrol ve bakım aşamaları açıklanarak öğretmen tarafından örnek uygulamalar gösterilir (OB1, OB4, KB2.6, E1.1). Bu anlatımın ardından öğrencilerin kumanda panelindeki anahtar, buton ve sigortayı kontrol etmeleri; şalter, motor devir kumanda kolu, yön tayin kolu ve dinamik fren kolunun çalışmasını incelemeleri; analog zaman ve hız göstergeleri ile kayıt cihazlarının çalışmasını gözlemlemeleri sağlanır. Öğrencilerin inceleme, kontrol ve gözlem becerileri; işaretlenmiş kumanda paneli şeması üzerinde yaptıkları etiketlemeler, kontrol edilen donanımlara ilişkin doldurulmuş kontrol çizelgeleri ve gösterge-kayıt cihazlarına ait gözlem formları üzerinden elde edilen öğrenme kanıtlarıyla değerlendirilir. Aynı süreçte öğrencilerin elektrik, hava ve motora ait basınç, kapasite ve seviye analog/dijital göstergelerinin çalışmasını kontrol etmeleri beklenir. Yapılan kontroller sırasında kumanda panelindeki kontrol devre elemanlarının kontrolünü ve bakımlarını yapmaları sağlanır, düzenli ve temiz çalışma davranışları özellikle gözlemlenir (KB2.2, E2.2, D18.3). Devamında öğretmen tarafından kumanda panelindeki ihbar, sesli ve ışıklı ikaz sistemlerinin görevleri, terminal bağlantılarının yapısı ve işlevi, raylı sistem araçlarında kullanılan sesli ve ışıklı ikaz sistemlerinin çalışma prensipleri, kontrol ve test yöntemleri ile araç üzerindeki yerleri açıklanır. Bu açıklamayı takiben öğrencilerin kumanda panelindeki terminal bağlantılarını kontrol etmeleri, eksik, gevşek, paslı ve oksitli bağlantılarda oluşan arızaları onarmaları, raylı sistem araçlarında kullanılan sesli ikaz sistemlerinin kontrollerini yapmaları, ışıklı ikaz sistemlerinin kontrollerini ve bakımlarını yapmaları sağlanır. Yapılan işlemler sonrasında öğrencilerin sistemlerin doğru çalıştığını sözlü olarak ifade etmeleri beklenir (SDB2.1, E2.2). Dersin devamında öğretmen tarafından cam rezistanslarının besleme gerilim değerleri, besleme gerilimlerinin ölçülmesi ve kontrol yöntemleri açıklanır. Ardından öğrencilerin raylı sistem araçlarındaki cam rezistanslarının kontrollerini yapmaları, bakımlarını gerçekleştirmeleri, rezistansı kopuk camların rezistansını tamir etmeleri sağlanır (KB2.2, KB2.14). Sonraki aşamada öğretmen tarafından ölü adam (totman) devresinin görevleri, test yolları, araç üzerindeki yeri ve kontrol-bakım aşamaları açıklanır. Bu açıklamayı takiben öğrencilerin ölü adam (totman) devresinin kontrollerini yapmaları, testlerini uygulamaları ve devrede oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır. Uygulamalar sırasında sorumluluk bilinci ve dikkatli çalışma davranışları gözlemlenir (E2.2, KB2.7, D16.3). Devamında öğretmen tarafından yük reostası tespit ve terminal bağlantı elemanlarının görevleri, yapısı ve çalışma prensibi, kontrol ve test yöntemleri ile araç üzerindeki yerleri açıklanır. Ardından öğrencilerin yük reostası tespit ve terminal bağlantı elemanlarının kontrollerini yapmaları, yük reostasını yüksüz ve yüklü durumda kontrol etmeleri ve oluşan arızaları onarma işlemleri yaptırılır (KB2.5, KB2.14). Dersin son bölümünde öğretmen tarafından dizel motor devir regülatörünün görevleri ve çalışma prensibi, elektrik bağlantı yapısı, kontrol ve test yöntemleri ile araç üzerindeki yeri açıklanır. Bu doğrultuda öğrencilerin dizel motor devir regülatörünün elektriksel bağlantılarını kontrol etmeleri, elektriksel bağlantılarını yapmaları ve kontrol ile bakım işlemlerini uygulamaları sağlanır (KB2.6, E3.2, SDB2.2, E2.2). Yapılan uygulama çalışmaları; kontrol listesi, derecelendirme ölçeği, dereceli puanlama anahtarı gibi ölçme araçlarından uygun olanlarla değerlendirilebilir. Ayrıca grup çalışmaları için akran ve grup değerlendirme formları kullanılabilir.

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Üçüncü ray pabucuna yapılacak kontrol ve bakımlar açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; kısa Cevaplı Sorular ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Akım ve Gerilim Trafoları / Üçüncü Ray Pabucu; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   DİZEL ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLERDE ELEKTRİK ENERJİSİNİN ÜRETİLMESİ ünitesine giriş: Ana Alternatör üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin ana Alternatör ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler ana Alternatör ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Ana Alternatör).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Ana alternatörlere yapılması gereken kontrol ve bakımlar açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Ana Alternatör; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Ana Alternatör) kısa sorularla yoklanır; ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri konusuna dikkat çekilir.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "b) İkaz redresörünün görevi açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri) kısa sorularla yoklanır; ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri konusuna dikkat çekilir. Birleşmiş Milletler Günü (24 Ekim) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) İkaz redresör ve regülatörünün kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Ana Alternatör İkaz ve Emniyet Devreleri) kısa sorularla yoklanır; yardımcı Alternatör konusuna dikkat çekilir. Kızılay Haftası (29 Ekim-4 Kasım) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin yardımcı Alternatör ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler yardımcı Alternatör ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Yardımcı Alternatör).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Yardımcı alternatörün kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Yardımcı Alternatör; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Ana Trafo) kısa sorularla yoklanır; ana Konvertör konusuna dikkat çekilir. Organ Bağışı ve Nakli Haftası (3-9 Kasım) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin ana Konvertör ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler ana Konvertör ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Ana Konvertör).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Ana konvertörün kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Ana Konvertör; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Ana Konvertör) kısa sorularla yoklanır; cer Akımı Düzenleme Üniteleri / Cer Motorları konusuna dikkat çekilir. Ağız ve Diş Sağlığı Haftası (22-27 Kasım) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin cer Akımı Düzenleme Üniteleri / Cer Motorları ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler cer Akımı Düzenleme Üniteleri / Cer Motorları ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Cer Akımı Düzenleme Üniteleri / Cer Motorları).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Cer motorlarının kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Cer Akımı Düzenleme Üniteleri / Cer Motorları; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇLARININ KUMANDA VE KONTROL DEVRELERİ ünitesine giriş: Taşıt İkaz Sistemleri üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır. Dünya Engelliler Günü (3 Aralık) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin taşıt İkaz Sistemleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler taşıt İkaz Sistemleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Taşıt İkaz Sistemleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Taşıt ikaz sistemlerinin kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Taşıt İkaz Sistemleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Taşıt İkaz Sistemleri) kısa sorularla yoklanır; hız Kontrol Sistemleri konusuna dikkat çekilir. İnsan Hakları ve Demokrasi Haftası (10 Aralık gününü içine alan hafta) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin hız Kontrol Sistemleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler hız Kontrol Sistemleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Hız Kontrol Sistemleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Hız kontrol sistemlerinin kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Hız Kontrol Sistemleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Hız Kontrol Sistemleri) kısa sorularla yoklanır; çoklu Kumanda ve Otomatik Bağlantı Sistemleri konusuna dikkat çekilir. Tutum, Yatırım ve Türk Malları Haftası (12-18 Aralık) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin çoklu Kumanda ve Otomatik Bağlantı Sistemleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler çoklu Kumanda ve Otomatik Bağlantı Sistemleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Çoklu Kumanda ve Otomatik Bağlantı Sistemleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Çoklu kumanda ve otomatik bağlantı sistemlerinin kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Çoklu Kumanda ve Otomatik Bağlantı Sistemleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇLARINDA OTOMATİK KAPILAR ünitesine giriş: Pnömatik Tahrikli Kapılar üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin pnömatik Tahrikli Kapılar ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler pnömatik Tahrikli Kapılar ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Pnömatik Tahrikli Kapılar).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Pnömatik tahrikli kapıların kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Pnömatik Tahrikli Kapılar; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Pnömatik Tahrikli Kapılar) kısa sorularla yoklanır; elektrik Motoru Tahrikli Kapılar konusuna dikkat çekilir. Yılbaşı ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin elektrik Motoru Tahrikli Kapılar ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler elektrik Motoru Tahrikli Kapılar ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Elektrik Motoru Tahrikli Kapılar).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Elektrik motoru tahrikli kapıların kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Elektrik Motoru Tahrikli Kapılar; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇLARININ YARDIMCI DEVRE ELEKTRİK SİSTEMLERİ ünitesine giriş: Yardımcı Devre Güç Kaynakları üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır. Veremle Savaş Eğitimi Haftası (Ocak ayının ilk haftası) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin yardımcı Devre Güç Kaynakları ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler yardımcı Devre Güç Kaynakları ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Yardımcı Devre Güç Kaynakları).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Yardımcı devre güç kaynaklarının kontrol ve bakımlarının aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Yardımcı Devre Güç Kaynakları; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Yardımcı Devre Güç Kaynakları) kısa sorularla yoklanır; yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri konusuna dikkat çekilir. Enerji Tasarrufu Haftası (Ocak ayının ikinci haftası) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Yardımcı devre elektrik motorları ve kumanda sisteminin kontrol ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Yardımcı Devre Elektrik Motor ve Kumanda Sistemleri) kısa sorularla yoklanır; tren Kullanımına Ait Yardımcı Devreler konusuna dikkat çekilir.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin tren Kullanımına Ait Yardımcı Devreler ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler tren Kullanımına Ait Yardımcı Devreler ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Tren Kullanımına Ait Yardımcı Devreler).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Tren kullanımına ait yardımcı devrelerin kontrolü ve bakım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Tren Kullanımına Ait Yardımcı Devreler; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇ İKLİMLENDİRME SİSTEMLERİ ünitesine giriş: Rezistanslı Isıtma Sistemler üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin rezistanslı Isıtma Sistemler ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler rezistanslı Isıtma Sistemler ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Rezistanslı Isıtma Sistemler).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Rezistanslı ısıtma sistemlerinin kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Rezistanslı Isıtma Sistemler; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Rezistanslı Isıtma Sistemler) kısa sorularla yoklanır; araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları konusuna dikkat çekilir.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "d) Araçlardaki havalandırma damperlerinin, kanallarının, kanal kontrol valfleri ve yalıtımlarının kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Araçlardaki Havalandırma Üniteleri ve Yalıtımları) kısa sorularla yoklanır; klima Sistemlerindeki Gazın ve Kompresörün Kontrolü / Klima Sistemlerindeki Kondanser ve Evaporatörlerin Kontrolü konusuna dikkat çekilir.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin klima Sistemlerindeki Gazın ve Kompresörün Kontrolü / Klima Sistemlerindeki Kondanser ve Evaporatörlerin Kontrolü ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler klima Sistemlerindeki Gazın ve Kompresörün Kontrolü / Klima Sistemlerindeki Kondanser ve Evaporatörlerin Kontrolü ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Klima Sistemlerindeki Gazın ve Kompresörün Kontrolü / Klima Sistemlerindeki Kondanser ve Evaporatörlerin Kontrolü).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "f) Klima sistemlerindeki kondanser ve evaporatörlerin kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Klima Sistemlerindeki Gazın ve Kompresörün Kontrolü / Klima Sistemlerindeki Kondanser ve Evaporatörlerin Kontrolü; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   RAYLI SİSTEM ARAÇLARININ AYDINLATMA, HABERLEŞME VE GÖRÜNTÜ SİSTEMLERİ ünitesine giriş: Araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler üzerine kısa bir sohbetle derse başlanır. Yeşilay Haftası (1 Mart gününü içine alan hafta) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Yataklı vagon elektrikli cihaz ve prizlerinin kontrol, bakım ve onarım aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Araçlara Ait Proje ve Şemaları Okumak / 220 V Yolcu Prizleri ve Wi-Fi Üniteleri / Yemekli Vagon Elektrikli Cihazları / Yataklı Vagon Elektrikli Cihaz ve Prizler) kısa sorularla yoklanır; tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri konusuna dikkat çekilir. Türk Dünyası ve Toplulukları Haftası (21 Mart Nevruz Günü'nü içine alan hafta) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "e) Araç içi yolcu anons, müzik yayın ve video sistemlerinin kontrol ve bağlantı aşamaları açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri; değerlendirme

1. Derse Giriş35 dk

   Önceki haftanın çıktıları (Tungsten, Flüoresan ve LED'li Aydınlatma Sistemi / Araçlardaki Aydınlatma Şiddeti Ayarlarını Yapan Donanımlar / Araç İçi Yolcu Anons, Müzik Yayın ve Video Sistemleri) kısa sorularla yoklanır; araçlarda Donanım Haberleşmesi ve İç Haberleşme Üniteleri / Araçlardaki Güvenlik CCTV Kamera ve Kayıt Cihazları konusuna dikkat çekilir. Yaşlılara Saygı Haftası (18-24 Mart) ile bağ kurularak derse giriş yapılır.

2. Keşfetme110 dk

   Öğrencilerin araçlarda Donanım Haberleşmesi ve İç Haberleşme Üniteleri / Araçlardaki Güvenlik CCTV Kamera ve Kayıt Cihazları ile ilgili ön bilgileri sorularla ortaya çıkarılır; gerçek yaşam bağlamından bir örnekle konu keşfettirilir.

3. Uygulama160 dk

   Öğrenciler araçlarda Donanım Haberleşmesi ve İç Haberleşme Üniteleri / Araçlardaki Güvenlik CCTV Kamera ve Kayıt Cihazları ile ilgili etkinlikleri bireysel ve grup çalışmasıyla uygular; öğretmen süreci gözlemleyip dönüt verir (Araçlarda Donanım Haberleşmesi ve İç Haberleşme Üniteleri / Araçlardaki Güvenlik CCTV Kamera ve Kayıt Cihazları).

4. Sonuçlandırma55 dk

   Öğrencilerin "c) Güvenlik kamera görüntülerinin güvenlik merkezlerine aktarım yöntemi açıklanır" düzeyine ulaşması gözlenir; yazılı Sınav ile değerlendirilir.

Sınıf defteri: Araçlarda Donanım Haberleşmesi ve İç Haberleşme Üniteleri / Araçlardaki Güvenlik CCTV Kamera ve Kayıt Cihazları; değerlendirme